Was bedeutet Batterieentladung C, 20C, 30C, 3S, 4S?

Was bedeutet Batterieentladung C, 20C, 30C, 3S, 4S?

bedeuten1

C: Es wird verwendet, um das Verhältnis des Stroms beim Laden und Entladen der Batterie anzuzeigen.Er wird auch als Rate bezeichnet.Sie ist unterteilt in die Entladerate und die Laderate.Im Allgemeinen bezieht es sich auf die Entladungsrate.Die Rate von 30C ist die Nennkapazität der Batterie*30.Die Einheit ist A. Nachdem die Batterie mit einem Strom von 1H/30 entladen wurde, kann berechnet werden, dass die Entladezeit 2 Minuten beträgt.Wenn die Batteriekapazität 2 Ah beträgt und 30 ° C 2 * 30 = 60 A beträgt,

20C und 30C

20 ° C ist wie eine kleine Wasserpfeife + ein kleiner Wasserhahn.30 ° C ist wie eine große Wasserleitung + großer Wasserhahn.Große Wasserleitung + großer Wasserhahn.Es kann Wasser schnell ableiten.

3S, 4S

Zum Beispiel bedeutet 1 S eine AA-Batterie, 3S ist ein Batteriepaket, das aus drei Batterien besteht, und 4S ist ein Batteriepaket, das aus vier Batterien besteht.

So wählen Sie dieCNummer(Entladungsrate)das passt zu dir:

bedeuten2

Die Berechnungsmethode für den Nennentladestrom der Batterie, Nennentladestrom = Batteriekapazität × Entladec-Zahl / 1000, z.Beispielsweise hat eine 2200-mAh-30-c-Batterie einen Nennstrom von 66 A und eine 2200-mAh-40-c-Batterie einen Nennstrom von 88 A.

Schauen Sie sich an, wie groß Ihr ESC ist.Wenn Ihr ESC beispielsweise 60 A hat, sollten Sie eine Batterie mit einem Nennbetriebsstrom von mindestens 60 A kaufen.Diese Wahl kann sicherstellen, dass die Batterie ausreichend ist.Für diejenigen mit hohen Anforderungen können Sie einen gewissen Überschuss im Akku belassen, dh der Nennarbeitsstrom des Akkus ist höher als der des ESC.

Spezielle Notiz:Es gibt viele ESCs für Flugzeuge mit mehreren Rotoren, wie z. B. vierachsige und sechsachsige, sodass eine Berechnung nach dieser Methode nicht erforderlich ist.Nach unserer tatsächlichen Messung übersteigt der maximale Nennstrom von allgemeinen mehrachsigen Flugzeugen 50 A nicht, und das supergroße Gestell und die große Last sind ebenfalls bis zu 60 A-80 A hoch.Der Strom während des normalen Flugs beträgt im Allgemeinen etwa 40-50 % des maximalen Stroms.Sie müssen sich überhaupt keine Sorgen machen.


Postzeit: 16. August 2022